城市道路管控多以俯視角度進(jìn)行監(jiān)測(cè),雖然能夠全面地獲知道路信息,但并不能第一時(shí)間感知道路異狀而進(jìn)行及時(shí)反饋。例如路面水位或水平位置異常、地下管道起火等不易及時(shí)被察覺(jué)的情況,地下空間管線繁多,一旦出現(xiàn)事故而沒(méi)有及時(shí)處理,后果將不堪設(shè)想。窨井是連接地下空間的主要工作通道,窨井蓋就相當(dāng)于城市地下空間的“守門人”,但由于缺乏統(tǒng)一管理,窨井蓋丟失事故時(shí)有發(fā)生。“守門人”的擅離職守給市政管理人員及路人帶來(lái)了極大安全隱患。
隨著智慧城市建設(shè)工程逐步推進(jìn),廣州中國(guó)科學(xué)院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息中心聯(lián)袂旗下孵化企業(yè)廣東中科南海岸車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司、廣東中科陸普物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,進(jìn)行深度資源整合,共同推出自主研發(fā)的最新智能化產(chǎn)品——智慧管井監(jiān)控系統(tǒng)。窨井重慶監(jiān)控</a> http://www.dtxcwz.cn蓋通過(guò)智能化改造后可打破個(gè)體間的信息孤島建立起井蓋物聯(lián)網(wǎng),對(duì)智慧城市建設(shè)起了重要的道路節(jié)點(diǎn)監(jiān)測(cè)作用。
智慧城市道路管理的重要節(jié)點(diǎn)——井蓋物聯(lián)網(wǎng)
通過(guò)井蓋物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),城市道路窨井蓋的巡查、管理、控制、排水監(jiān)測(cè)工作都匯集在一個(gè)智能終端上,以便市政管理人員能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。該功能的實(shí)現(xiàn)主要依靠智慧管井監(jiān)控系統(tǒng)的可視化管理功能。井蓋檢測(cè)終端安裝于井蓋下,當(dāng)井蓋出現(xiàn)位置異?;蚓聹貪穸葦?shù)據(jù)高于閾值時(shí),檢測(cè)終端會(huì)實(shí)時(shí)將井蓋的傾斜角度及位置移動(dòng)報(bào)警信息上報(bào)到井蓋基站,基站再通過(guò)以太網(wǎng)或4G將數(shù)據(jù)傳送給監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)服務(wù)器。管理人員看到報(bào)警信息后,就能及時(shí)派人處理,從而達(dá)到智能快速監(jiān)控管井的目的。
井蓋管理方案全景示意圖:智慧管井整體解決方案三大亮點(diǎn)
井蓋檢測(cè)終端
本方案所使用的LoPo-IoT井蓋檢測(cè)終端是一款基于可溯源二維碼技術(shù)與先進(jìn)的三軸(X/Y/Z)±8G姿態(tài)傳感器技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)品,兼具物品姿態(tài)檢測(cè)、溫濕度檢測(cè)和LoRa無(wú)線通信功能。井蓋檢測(cè)終端會(huì)實(shí)時(shí)采集井內(nèi)溫濕度數(shù)據(jù)并上傳到基站,一旦井蓋被移動(dòng)或撞擊后姿態(tài)發(fā)生改變,檢測(cè)終端會(huì)立刻發(fā)送異常位置信息警報(bào)給管理員。
井蓋監(jiān)測(cè)終端本方案所使用的LoPo-IoT井蓋基站由陸普物聯(lián)公司基于低功耗物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用所設(shè)計(jì)及建設(shè),通過(guò)自主創(chuàng)新,在業(yè)內(nèi)率先打造廣域物聯(lián)網(wǎng)的“端”對(duì)“端”通信管道——LoPo-IoT(物聯(lián)網(wǎng)低功耗通信網(wǎng)絡(luò))?;臼荂NICG和陸普物聯(lián)公司基于LoRaWAN協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合研發(fā)的產(chǎn)品,在智慧管井監(jiān)控系統(tǒng)中,承載井蓋檢測(cè)終端的數(shù)據(jù)收集器和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)器的功能。以基站為中繼服務(wù)載體,LoPo-IoT物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)把多種數(shù)據(jù)采集、感知技術(shù)和服務(wù)平臺(tái)有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)多傳感器協(xié)同工作,可應(yīng)用于智能井蓋管理、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)等多種領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景。
井蓋云平臺(tái)系統(tǒng)
在智慧管井整體解決方案中,后端的智能應(yīng)用改造包括數(shù)據(jù)庫(kù)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái),根據(jù)用戶需求對(duì)所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化,并將用戶功能個(gè)性輸出。廣東中科南海岸車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司基于國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)管理公共服務(wù)平臺(tái)與區(qū)塊鏈技術(shù)所構(gòu)建的車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)為本方案提供云平臺(tái)服務(wù)。通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái),設(shè)備層可通過(guò)負(fù)載均衡服務(wù)接入前置機(jī)ECS服務(wù)集群, 支持大規(guī)模高并發(fā)海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求;云平臺(tái)統(tǒng)一對(duì)設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)管理、遙測(cè)。根據(jù)相關(guān)定義的規(guī)則,對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索后返回至智能井蓋系統(tǒng)。
以創(chuàng)新合作模式共建的智慧管井整體解決方案,用經(jīng)濟(jì)的工程投資達(dá)到了良好的投資回報(bào)。并充分發(fā)揮了兩家孵化企業(yè)各自在物聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)和軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)的實(shí)力和優(yōu)勢(shì),LoPo-IoT窨井物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)系統(tǒng)兩個(gè)子系統(tǒng)聯(lián)合,使得智慧管井整體解決方案具有安全、低功耗、通信廣覆蓋、終端低成本和支持海量連接的突出特性,非常適用于電力管井監(jiān)控的應(yīng)用場(chǎng)景。通過(guò)布置于管井井口或井內(nèi)的重慶監(jiān)控</a> http://www.dtxcwz.cn多種傳感終端對(duì)管井進(jìn)行全方位智能監(jiān)控,使技防、人防、物防三者有機(jī)結(jié)合,形成集監(jiān)控、預(yù)警、報(bào)警為一體的完整防范體系,實(shí)現(xiàn)管井的智能化全方位管理。